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图为荷兰为摩洛哥建造的“西格玛”级轻型护卫舰 图片来源：环球网
杀手锏一：“西格玛”级轻型护卫舰
据今日海军2011年10月23日报道，荷兰斯海尔德船厂将为越南海军建造四艘“西格玛”级轻护舰。前两艘在荷兰弗利辛恩建造，后两艘则将在越南建造。
“西格玛”级轻护舰的尺寸可以根据客户的需求改变，舰型小可至50米长9米宽的近岸巡逻舰，大可至150长15米宽的护卫舰。“西格玛”级轻护舰首舰是2004年为印度尼西亚海军建造的“蒂博尼哥罗”号。
印度尼西亚是该设计最早的客户，购买了舰长为91米的9113型舰型。2010年印度尼西亚又购买了四艘长度达到105米的10514舰型。摩洛哥海军是该级舰的第二个客户，购买了三艘护卫舰舰型的“西格玛”级舰，包括98米(9813)和105米(10145)两种尺寸。如果与越南达成协议，意味着斯海尔德船厂的“西格玛”级轻护舰获得了其第三个国际客户。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程之年)
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越南有意订购荷兰“西格玛”级轻护舰，成为近期关注的焦点。据报道，荷兰斯海尔德船厂将建造前两艘，后两艘则计划在越南本国建造。该级舰和“猎豹”级属于相同级别的轻护舰，性能也比较接近。
“西格玛”级轻护舰是荷兰斯海尔德船厂的出口产品，拥有多种不同尺寸的型号，可根据客户的需求改变。越南洽购的型号不详，但同为东南亚国家的印尼已装备4艘“西格玛 9113”型，未来还计划装备更大的“西格玛 10514”型。
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以印尼未来计划的“西格玛 10514”型为例，满载排水量2400吨（“西格玛 9113”型为1692吨），舰长105米，舰宽13米，吃水3.75米，采用新型泰勒斯SMART-S MK2柴油机，最大航速可达30节（“西格玛 9113”型为28节），续航力为4000海里。
“西格玛”级火力配备也和“猎豹”级类似，“西格玛 9113”型拥有4枚MM40“飞鱼MK2”反舰导弹，2座四联装“特拉尔”短程防空导弹发射装置，一门76毫米主炮，2座20毫米机炮，2座三联装鱼雷发射管，拥有舰载直升机平台，但也没有机库。放大版的“西格玛 10514”型还计划安装12联装的“米卡”防空导弹垂直发射系统。从这方面看，“西格玛”的防空能力要比“猎豹”强得多。
“猎豹”是俄罗斯最好的出口型轻护舰，“西格玛”则是西方最好的出口型轻护舰。该舰性能出色，虽然吨位不大，但拥有完善的防空、反舰、反潜能力，特别适用于中小国家海军。“西格玛”的舰载设备比“猎豹”级先进，拥有新型的三座标搜索雷达、导航雷达、火控雷达、声呐和先进数据链系统。但该舰的造价也不菲，每艘大约为1.4-1.6亿欧元。
“西格玛”级轻型护卫舰 图片来源：环球网
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杀手锏二：越南空军的苏-30MK2V战斗机
越南一共采购三批16架苏-27/30，95年五月接收第一批六架（五架苏-27SK及一架苏-27UBK），97到98年接收第二批六架（二架苏-27SK，二架苏-27UBK，二架苏-27PU），2003年后接收第三批四架（苏-30MK2V）。
2010年开始，越南与俄罗斯谈判交付另外12架苏-30MKV的合同，协议金额5亿美元。2月，合同正式签署，价值10亿美元。2011年至2012年，俄罗斯将完成全部交付。这样，2012年，越南将拥有24架苏-30MK(V)和苏-30MK(V)2。这样在整个东南亚国家中，越军拥有苏-30的数量将最多，可独自构成一个飞行团。
另据俄罗斯“潜望镜2”网站11月1日报道，《汉和亚洲防务》杂志2011年10月刊援引俄罗斯国防工业综合体一名消息人士的话披露称，今年俄方将按照事先商定的日程向越南供应20架苏-30MK2歼击机。从整体上看，越南苏-30MK2与此前俄方向中国海军交付的同型战机在作战系统方面非常类似。
据悉，今年6月底越南已经从俄罗斯得到了18架苏-30MK2，剩余两架应当在今年年底前交付。根据越南国防部的要求，这些苏-30MK2歼击机都进行了某些改动。从整体上看，在作战系统方面，越南苏-30MK2与中国海军航空兵的苏-30MK2极其类似，性能大体相当。
俄国防工业综合体消息人士指出，在东南亚国家中，越南采购的苏-27/30系列战机数量最为庞大，但是越南还需要更多的苏-30歼击机。他说：“我们正在考虑在越南开设苏霍伊公司维修中心的可行性问题，现在正就此问题进行谈判。考虑到越南维护苏-27SK的经验以及长期使用苏-22的历史，越南人在维护苏霍伊设计局研制的飞机方面积累了丰富的经验，建设类似中心不会有特别的问题。至于苏-30MK2的大修，毫无疑问，需要俄方的帮助。苏霍伊公司对苏-30MK2飞机通常只提供一年担保。越南需要额外的苏-30歼击机。目前越南空军共有120架苏-22和100多架米格-21，加上20架苏-30MK2、4架苏-30MKV、12架苏-27/UBK，显然不足以满足越南的需求。另外，我们还呼吁其他国家，也包括越南，购买比苏-30MK2更先进的机型。由于苏霍伊公司计划出口更现代化的苏-35战机，那么苏-30MK2的出口销售量将会逐步下降。保留苏-30MK2生产线的代价实际上非常高。和针对越南、中国和印尼(以及俄罗斯和委内瑞拉)的苏-30MK2相比，针对印度、阿尔及利亚、马来西亚空军的苏-30MKI歼击机的生产规模更大一些。”
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由于越南、马来西亚和印尼等国相继购买了苏27/30系列战斗机，苏霍伊飞机公司计划直接在越南设立维修服务站，该站有望升级为将来服务于全部在东南亚服役的“苏”系列战斗机的总体维修站。而中国空军的苏-27/苏-30系列战斗机从早期的乌克兰维修，逐步过渡到自己维修的阶段。甚至大修都并未找苏霍伊。
中越苏-30系列战斗机在质量上的真正变化，今后应该是武器。这方面双方都没有详细透露。从越方公开的苏-30MKV、苏-30MK(V)2的图片可以看出，越军同时获得Kh-31A空对舰导弹，这应该是第二批交付越军的苏-30MK(V)2携带的。
同时还获得了Kh-29TE型电视制导空对地导弹，中国空军也有，射程30公里。空对空武器当然包括R-27系列中程空对空导弹。双方都使用，但是中国是从乌克兰获得R-27T和R-27R的，而越南则是直接从俄罗斯进口。R-77空对空导弹也都同时出口双方。（加拿大《汉和防务评论》月刊11月号）
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越南的苏-27机队三个型号的编号分别为：七架Su-27SK，机身编号：6001，6002，6003，6004，6005，6006，6007 。
2007年，6007号苏-27SK与友机在海上进行飞行训练时失踪，编队中其他飞机未能及时发现该机坠海，后封锁事故海域约67平方海里进行拉网搜索，均未发现坠海飞机痕迹。6007号机驻防基地推测为藩朗空军基地，藩朗基地以其独特的战略地位成为越南空军苏系机队的主要部署地点。越南境内多山，该基地身处地形复杂的山区，周围有较高的山峰，周围山区及金兰湾方向的海上气象条件较为复杂，有季节性大雾天气。
三架Su-27UB：8521，8522，8523。越南共计购买了五架苏-27UB，但是1997年12月6日运送8524及8525号机的AN-124在离开俄罗斯伊尔库次克时坠毁，两架苏-27UB严重损毁，后来以两架稍早生产的苏-27PU填补了空白。
两架Su-27PU，机身编号：8526，8527。是较早生产的机型，但经过一些改装，弥补两架苏-27UB的损失。越南的苏-30MK2V一共四架，机身编号分别为：8531，8532，8533，8534。
编号为8526的越南空军的苏-27PU教练/战斗机 图片来源：环球网
越南空军的苏-30MK2V战斗机 图片来源：环球网
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