新的ARAVIS系列多用重型装甲车已经由克斯特系统公司(Nexter Systems)研发成功，在2008年巴黎的Eurosatory展首次亮相。该装甲车瞄准出口市场，将于2009年可以交货。

　　NEXTER把ARAVIS当作其防护最好的装甲车来研制，当代的装甲运输车面对不断增长的简易爆炸装置，地雷和高能动力火力威胁已经不是那么有效了。

Nexter Systems 公司是2006年成立的NEXTER 集团的一部分，全部所有权术语GIAT工业公司。 

Nexter Systems 专业生产战场控制系统，装甲，弹药和步兵系统并在Satory, Bourges 和 Roanne研发和生产设备。

　　存活率

　　NEXTER 参照STANAG（北约标准化协议）采用ARAVIS 4-4-4-4防护，应付发射性的，地雷，和炮弹爆炸以及简易爆炸设备防护的第4级防护标准。NEXTER把在ARAVIS装甲车上的SAFEPRO 装甲技术申请了专利。该装甲车规格包括地雷爆炸效果吸收装置和抗裂车窗。

　　为了做到对飞弹和炮弹爆炸防护，ARAVIS 采用了防剥落衬层和模组化装甲的SAFEPRO人员防护，它可以提供超过STANAG4569标准4的飞弹防护。

　　SAFEPRO 人员防护也提供了地雷防护,V形发地雷片，地雷爆炸吸收模组，和能量吸收座位都使得对地雷的防护超过了STANAG4569的4A/4B标准。

　　ARAVIS 装甲车已经经过了距离5米相当于50公斤TNT爆炸量的重型简易爆炸装置攻击测试，这个或许将成为针对简易爆炸装置的北约STANAG4级标准的防护。ARAVIS的爆炸装置防护功能是抗爆和抗裂的侧体和防爆车门。车门可承受50公斤的TNT爆炸而丝毫无损。

　　ARAVIS 构造

　　ARAVIS 基于Unimog U5000 的地盘。车辆装有空调，并提供了9.5立方米的可用空间，容纳至多8个加装备的士兵，包括8立方米的空间容纳完全装备的士兵。ARAVIS可以作为多用装甲车，战场指挥所，和救护车使用。

　　指挥和控制

　　车辆可以按照客户规格安装战场管理系统---例如法国陆军使用的SIR（信息管理系统），Nexter的 Finders C2, Nexter SIT-V1 和通用动力的“弓箭手”系统等。驾乘人员可拥有360度直接和图像视野。

　　Aravis 的武器系统

　　ARAVIS 可以装备遥控武器系统，允许士兵在车辆的保护下完成任务，而不用部分地暴露于敌人的火力下来操控炮塔。

　　在2008 Eurosatory展览中，车辆装备SELEX 12.7毫米机枪展示。

　　NEXTER已经完成了ARX20陆地遥控武器站的研发，这个可以安装在任何4轮装甲人员运输车上。武器的操控者可以完全处于保护之下，利用操纵杆和视像屏幕操纵武器。

　　ARX 20是完整，轻型（270公斤）武器，特别为市区战斗而设计。20毫米的M621加农炮是主要火力，可以旋转360度，仰角60度，范围达2公里。

　　系统加装了稳定螺旋仪以便可以在行动中作战能力和两个日间摄像头和夜间摄像头，用于日间和夜间行动。其他可选装备包括烟幕弹排放和一个7.62毫米的机枪，标准填装100发。为了抵抗狙击手攻击。ARX20可以整合PILAR小型武器和法国0.1dB-Metravib公司提供的狙击者锁定系统。

　　引擎

　　汽车由梅塞德斯-奔驰 OM924，218HP，4缸迪塞尔引擎驱动，拥有自动换挡功能。

　　性能

　　汽车可最多运输8个人，人体学设计让乘坐人员更为舒适，宽阔的内部空间，低噪音和震动，以及空调。4轮驱动提供了一个高度的野外和市区行动能力。汽车可以涉水深度达1米而不用做任何准备。障碍间隙平路50公分，斜坡50度，侧斜30度。

　　驱动可以设置诶2轮驱动获得高效的公路驾驶，最高时速100公里，一次加油可以行进750公里。

　　汽车利用米其林365/80R 20 152 K 轮胎，拥有扁胎行驶设备，和一个中央轮胎打气系统。

　　战略运输

　　ARAVIS汽车可以在公里，铁路或利用C130, A400M 和 C17做空中运输。

　　关键数据

　　容纳：最多8人

　　长度：6米

　　宽度：2.5米

　　高度：2.5米

　　装备重量：12.5吨

　　变速箱：自动变档

　　发动机：梅塞德斯-奔驰OM 924，218马力，四缸柴油燃机（来源：中国网  翻译：知远/天火）