俄罗斯T-50隐身战斗机


资料图:俄制T-50战斗机起飞

  T-50战斗机,是一架由俄罗斯苏霍伊公司所开发生产的高性能多用途战斗机。俄罗斯第五代战机T-50为单座双发重型战机,具备隐身性能好、起降距离短、超机动性能、超音速巡航等特点。目前为PAK FA计划的原型机,2010年1月29日在远东共青城进行了首次试飞。俄空军计划在2013年接装首批第五代歼击机,从2015年开始批量采购。

  发展

  在80年代末,苏联需要新一代飞机,以取代MiG-29和Su-27。这计划衍生出Su-47和MiG 1。44两种战机以满足这一需求。2002年,苏霍伊被选为主导战机的发展,融合Su-47和MIG1。44的技术发展出新的作战飞机-PAK FA。

  首飞状况

  T-50试飞时间原定为2008年,应该是之前印度提出与俄罗斯合制的时间,但现在的进度肯定无法实现。由于T-50尚于设计阶段,试飞时间延期为2009年8月,但是在该年5月时,负责发动机的土星公司已暂停研发。因为国防部资金短缺及合约到期,可能影响试飞时间。

  尽管首飞日期多次延迟,但T-50仍然于2010年1月29日进行了首飞,比其直接对手美军YF-22晚了整整二十年。

  俄罗斯《独立报》报道,试飞的 T-50 使用的是苏-35BM 的 4++ 代发动机,没有采用第五代发动机,也没有第五代的主动电扫雷达。如此来看,试飞飞机主要是验证气动外形和基本飞行性能的,离实战水平的第五代战斗机还有一定的距离。

  未来

  PAK FA的成功首飞算是该项目发展史上一个重要里程碑。如果一切顺利,PAK FA项目将从此走上“试飞-定型-装备”部队的道路。可以想见这将是一条充满了艰险与挑战的道路。现今俄罗斯主力机型苏-27在1977年首飞成功后又经历了6~7年的试飞才大批量装备部队,这期间从T-10原型机发展成为现在的苏-27,经历了很大变化。PAK FA也会走T-10同样的道路,即在试验中改进、发展、完善。毕竟我们现在见到PAK FA是一架最基本状态的飞机,新型的航电系统、新型的发动机、新型的武器对它都是考验。相信在几年以后将会有完善的PAK FA出现在世人面前。

  基本资料

  机身

  T-50机身的横截面为椭圆形,全机主要由钛铝合金建造,13%为复合材料。机鼻雷达罩在前部稍微变平,底边为水平,为的是将它的反尾旋性能最优化。在气动外形上采取了部分的跟F22相似的设计 但是在整体的布局上还是延续了苏-35的外形,所以看起来更像苏-35。

  驾驶舱

  驾驶舱的设计着重于飞行员高度的舒适性,使得飞行员能够以极高的G力负载操驾下控制飞机。机上配有了新型的弹射椅和维生系统。几何可变适应弹射椅以60°角的倾斜,用来减少高G力之下对飞行员的冲击。这个座椅可以让飞行员以一般情形下无法承受的高G力负载来做出近战缠斗(dogfight)。

  (本文来源:新华网 )

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