此时，以军作战重点由北线转向西线，西奈兵力由3个师增至5个师约18个旅，空军主力已调往西线，使用“响尾蛇”、“蜻蜓”空空导弹对付埃及飞机，并以“加布里埃尔”舰舰导弹打击埃、叙舰艇，取得局部制空制海权。14日,双方1800辆坦克进行决战,为世界战争史上所罕见。以军坦克与步、炮协同作战,使用直升机发射“小牛”、“百舌鸟”空地导弹和“白星眼”电视制导炸弹，击毁埃军坦克约250辆(以军损失约50辆),迫使埃军撤回进攻出发地。15日晚，以军沙龙师利用夜暗从运河和大苦湖埃第2、第3集团军接合部实施大纵深穿插突击。
16日凌晨，其先头部队约2000人在大苦湖以北德维斯瓦附近渡河，摧毁若干埃军防空导弹阵地，撕裂埃军防空“保护伞”，为以空军飞机进入运河以西空域创造了条件。以军架好浮桥后,2个师渡河，向西转南快速突击，23日进抵苏伊士湾，占领阿代比耶港，对苏伊士城和埃第3集团军构成合围态势,从而控制了西线战场主动权。埃及依靠军民联防保卫苏伊士城，多次堵截以军在西岸的进攻，但均未达到目的。
24日，埃、以双方按照联合国安理会决议停战。埃、叙和以色列分别于次年1月和5月签署第一阶段脱离军事接触协议。埃及控制了运河东岸两段纵深约10公里的狭长地带(后经政治谈判，埃、以于1979年3月签署和约规定,以军于1982年4月完全撤出西奈半岛),北线以军则撤至1967年停火线以西。此次战争，双方损失重大
。死亡人数大致为：以色列2
800人、埃及5000人、叙利亚3000人、其他阿拉伯国家500人；坦克损失：以军850辆、埃军1000辆、叙军1000辆、其他阿拉伯国家200辆；飞机损失:以军110架、埃军260架、叙军130余架、其他阿拉伯国家50余架；舰艇损失：以色列1艘、埃叙共10艘。由于在短时间内消耗巨大，双方不得不在战争期间分别请求苏、美供应武器装备。苏联和美国先后从10月10日和13日向阿、以实施战略空运。苏联在29天中出动大型运输机930余架次，给埃、叙空运约1.5万吨军用物资(海运23万吨物资于停战后到达)。美国出动566架次，给以色列空运约2.3万吨物资(不含以色列民航空运的5000吨)。其间，阿拉伯国家使用“石油武器”,采取提高油价、限制输出等手段，力图遏制美国和西欧一些国家对以色列的支持，从经济上给以色列和美国等亲以国家以一定打击。
此次战争,埃、叙经周密准备对以实施战略突袭,通过两线夹击首战告捷，振奋了阿拉伯国家的民心士气；埃军强渡运河成功，显示出陆海空诸军兵种协同作战的威力；虽然埃军在战场上逐步陷入被动，但停战时终于在运河东岸占据两段狭长的滩头阵地，达到了为尔后通过政治谈判收复全部失地创造条件的战略目的。以色列面对两线作战的严峻局面，坚持先北后西、重点用兵的方针，动员迅速、指挥灵活，终于化被动为主动,转败为胜；但战前对开战情报判断有误,从而导致早期预警落空，初战失利，空军和坦克部队未能阻滞阿方进攻。此次战争是第二次世界大战后最具现代化特点的战争之一，双方分别使用苏、美先进的武器装备，并通过苏、美战略空运及时得到补充，同时利用苏、美侦察卫星获取对方军事情报，使广泛的战场成为苏、美新式武器的实验场。双方均大量使用新式飞机和对空导弹争夺制空权，使用舰对舰导弹争夺制海权，使用新式坦克和反坦克导弹以及武装直升机发射空地导弹和制导炸弹对付坦克，并通过电子对抗等手段争夺地面战场的主动权。导弹在战争中充分发挥了作用，双方损失的飞机60%以上，舰艇80%和大部分坦克是被导弹击毁的。战争以突袭方式迅猛展开,作战行动快速多变；火力空前增强,消耗快速而又巨大；地面、空中、海上作战与电磁战场相互渗透，电子技术得到广泛运用并取得显著效果。这些都对战略筹划、作战指挥、部队素质、后勤保障与动员体制等提出了更高要求和新的课题，从而推动了各国对军事学术和未来战争的研究。
参考书目
季国兴、陈和丰等著：《第二次世界大战后中东战争史》，中国社会科学出版社，北京，1987。
田上四郎著,军事科学院外国军事研究部译:《中东战争全史》，解放军出版社，北京，1985。
(王岳风) |
