战役准备 为隐蔽战役企图，美、英对登陆地域的选择进行了周密分析比较，认为加来地区距英海岸仅20海里，便于航渡和支援，但德军防御很强；诺曼底地区距英海岸64.8海里，缺少良港，科唐坦半岛东部又有河网沼泽地和遍布灌木树篱的田块，不利于部队行动，但距英国的上船港口和战斗机基地较近，且德军防御薄弱，海滩和内陆条件较好。因此，最后选定奥恩河口至科唐坦半岛南端为登陆地域，由西向东分为5个登陆地段,代号依次为“犹他”(美军)、“奥马哈”(美军)、“哥尔德”(英军)、“朱诺”(加军)和“斯沃德”(英军)。
登陆部队编成第21集团军群，辖美第1集团军、英第2集团军和加拿大第1集团军。海军编成西部和东部两个特混舰队:西部特混舰队分为“U”和“O”登陆编队，输送美第1集团军2个师上陆,由美战术空军第9航空队担任空中支援;东部特混舰队分为“G”、“J”和“S”登陆编队，输送英第2集团军3个师(含加拿大1个师)上陆，由英战术空军第2航空队担任空中支援。每个登陆编队各有一个舰炮火力支援队担任炮火准备和炮火支援。两个特混舰队还各有一个后续登陆编队(“B”和“L”编队),输送第二梯队上陆。另外，在登陆之前,计划在美、英登陆地段分别空降2个师和1个师。为实施登陆战役和发展陆上进攻，要求在英国集中近300万人的部队、5000余艘舰船(登陆运输舰艇4000余艘、作战舰艇1000余艘)和1万余架飞机,以保证登陆后增加兵力的速度超过德军调动预备队的速度。
战役前的准备工作周密而充分。盟军以飞机和舰艇进行长时间侦察，查明了登陆地域内德军的防御配系,掌握了较完整的情报资料。在登陆前几个月内,战略空军和战术空军对法国北部和比利时的铁路枢纽、桥梁、公路及其他重要目标进行持续的大规模轰炸，塞纳河上24座桥梁被炸毁18座,使德军运输系统瘫痪,部队机动受到极大限制。登陆前三周，对诺曼底周围机场进行轰炸，使其85%遭破坏。登陆前一周，英空军袭击德远程雷达站并使其大部受损，因此盟军登陆时基本未遇到德空军的抵抗。盟军还采取一系列战役伪装措施：在英格兰东部虚设一个由G.S.巴顿中将任司令的“美第1集团军群”，原驻该处的部队调走后,营地仍伪装得和往常一样；在德机能侦察到的地方设置许多假登陆舰艇、坦克和滑翔机；飞机对加来地区的投弹量比诺曼底地区多一倍； 登陆日(D日)前夜,小型舰只和飞机进行佯动，利用电子干扰器材模拟庞大登陆编队和机群。此外，还采取严格的保密措施。上述措施旨在使德军在D日前后都一直认为盟军将在加来登陆并将大量预备队部署在该地区，从而为登陆成功创造了有利条件。为保证大量后续部队登陆，盟军还设计、制造了在登陆海滩由空心钢筋混凝土沉箱构成的人工港,并制定了铺设海底输油管计划。同时,在英国本土储备大量作战物资，部队反复进行符合实战要求的训练和陆海空三军模拟登陆联合演习。
战役实施 6月1日，登陆部队开始分别在英国南部15个港口上船。原定登陆日为6月5日，由于天气恶劣推迟24小时。各登陆编队从上船港驶抵怀特岛东南会合区后，沿五条航线航渡，由扫雷舰作先导，火力支援舰和飞机担任掩护。通过海峡中心线后，各登陆编队的航道由一条变为二条，分别供快速和慢速舰船使用。
6月6日凌晨，美第82、第101空降师和英第6空降师第一梯队共1.7万人，乘1200架运输机分别在科唐坦半岛南端和奥恩河口附近伞降着陆，任务是夺取海滩堤道和主要桥梁,占领主要登陆地段翼侧要点,阻止德军增援和保障登陆部队突击上陆。空降兵后续梯队使用滑翔机机降。伞降按计划完成，机降损失较大。5日午夜至6日5时，由2500架重型和中型轰炸机实施航空火力准备，投弹约1万吨，轰炸登陆地域及其附近地区。登陆舰艇抢滩前，由大量战斗机和战斗轰炸机对德军防御阵地进行轰炸和扫射。5时30分，100余艘火力支援舰对80公里登陆正面实施舰炮火力准备，随即转入火力支援，取得良好效果。在登陆后的纵深战斗中,舰炮继续实施有效的火力支援。登陆部队按各自的登陆时间(H时，6时30分～7时45分)分别在5个登陆地段突击上陆，至9时基本突破德军阵地。除“奥马哈”登陆地段外，各登陆部队都已夺取较稳固的立足点。美军在“奥马哈”地段遭德军顽强抗击(隆美尔在盟军登陆前下令加固该地段防御工事并调去第352师),至日终前仅前进1.6～2.4公里。德军的抵抗主要集中在卡朗唐和卡昂。6～7日，盟军上陆部队达17.6万人,车辆2万台。两个人工港构件已拖过海峡，于16日安装完毕并投入使用(19日遭风暴袭击,损坏严重)。 |
